Otomotif

Tips Dan Trik Merawat Kendaraan

Honda Crf Vs Kawasaki Klx Indonesia Review 2017

Kawasaki klx vs Honda CRF Indonesia Review 2017- Kawasaki memang sangat hebat terutama dalam menghasilkan produk yang terbaik pada kelas trail, salah satu andalannya yaitu Kawasaki KLX. Untuk ini terdiri dari dua yang terunggul yaitu Kawasaki KLX 150 dan juga Kawasaki KLX 250. Untuk Kawasaki KLX 150 merupakan versi facelift dari versi sebelumnya yaitu Kawasaki KLX generasi pertama. Kali ini tampilan dengan perubahan desain yang terlihat lebih segar.

Bahkan Kawasaki KLX 150 pada tahun 2015 pun terlihat lebih gagah dan juga agresif. Kawasaki KLX ini pun menggunakan mesin SOHC 2 katup yang dimana bertenaga 150cc. Perubahan yang terjadi pada motor ini dari versi lamanya yaitu bentuk lampu depan yang gres dimana lebih stylish, bentuk pada muffler (knalpot) pun juga semakin menambah kesan penjelajah abadi.

Berbeda dengan Kawasaki KLX 250 ini mempunyai tipe mesin DOHC, dengan sebuah silinder berkapasitas sebesar 250cc. Motor ini pun memang diprioritaskan bagi para pengendara yang bahagia berpetualang melintasi alam menggunakan motor. Konsep yang ditawarkannya pun yaitu motor trail dengan gaya crosser yang sanggup menaklukkan segala apapun medan terutama pada jalan-jalan yang sulit untuk dilalui dan juga sangat cocok apabila dipakai untuk kompetisi offroad.

Tidak mau kalah, Honda pun merilis motor dengan gaya adventure bertenaga besar yang diberi nama Honda CRF. Motor ini pun menjadi salah satu motor adventure yang termurah yang dipasarkan oleh Honda di Indonesia. Motor ini dibanderol kisaran harga 60 jutaan. Motor ini pun memang dikagumi oleh konsumen di Indonesia. Ini dikarenakan motor ini dinilai sangat cocok bagi para konsumen yang sedang mencari motor yang tangguh untuk sanggup melewati beberapa medan jalan yang sulit.

Untuk Honda CRF 250 Rally menggunakan suspensi depan yang menggunakan upside down. Penampilan CRF250R ini terlihat sangat gagah terutama pada belahan belakang pun menggunakan monoshock. Selain itu pula, tersedia juga mesin satu silinder dengan kapasitas 249cc yang dimana mesin tersebut diadopsi dari Honda CBR250R. Mesin tersebut tergolong sangat bertenaga dan juga bisa untuk diajak melewati banyak sekali medan jalan dengan torsi yang sangat besar.

Walaupun mesin yang digunakannya hanya akan hadir dengan single silinder. Akan tetapi untuk soal performa, tidak bisa untuk dipandang sebelah mata. Mengingat dapur pacu yang dipakai CRF250R sangatlah hebat. Para pengguna pun sanggup mencicipi ganasnya hentakan mesin apabila setiap kali memutar tuas gas.

Desain Kawasaki klx vs Honda CRF

Untuk motor Kawasaki KLX 150 ini mempunyai ukuran tubuh 2080mm x 770mm x 1145mm dengan berat hingga mencapai 115kg. Untuk ukuran tersebut memang merupakan salah satu dimensi yang standar bagi sebuah sepeda motor tipe off-road. Selain itu pula, Kawasaki KLX 150 ini pun mempunyai jarak antar sumbu roda sepanjang 1.340mm. Dengan adanya dimensi tersebut, motor ini pun sangat nyaman melewati jalanan off-road dari medan tanah hingga mencapai medan bebatuan. Dari dimensi tubuh pun masih menggunakan tangki yang tipis yang selama ini masih menjadi ciri khas untuk motor trail. Walaupun bentuknya yang pipih, namun tangki tersebut pun sanggup menampung materi bakar hingga mencapai 7 liter.

Kawasaki klx vs Honda CRF Indonesia Review  Honda CRF vs Kawasaki KLX Indonesia Review 2017

Desain motor Kawasaki KLX 150 ini pun memang menggunakan desain yang terbaru yang menjadikannya lebih semakin gahar. Penampilannya yang menonjol yaitu headlamp yang terlihat lebih sipit dari versi yang sebelumnya. Headlamp ini pun lebih kecil dan juga visornya sedikit lebih lebar. Penampilan Kawasaki KLX ini pun terlihat lebih stylish bagi kelas sepeda motor bertipe off-road. Perubahan yang gres dilakukan pada Kawasaki ini pun terlihat pada belahan shroud-nya yang sekarang terlihat lebih runcing.

Berbeda dengan adiknya, Kawasaki KLX 250 ini pun terlihat lebih tinggi dan juga ramping. Untuk keseluruhan panjang mencapai 2190mm, lebar 800mm, dan tinggi 1205mm. Untuk keseluruhan berat kosong 137kg. Jarak antara poros dengan roda mencapai 1435mm dengan jarak terendah hingga tanah mencapai 280mm. Sedangkan pula untuk tinggi daerah duduknya mencapai hingga 889mm. Untuk kapasitas tangki materi bakarnya pun hingga sebanyak 7,3 liter.

Bagian bodinya sangat besar lengan berkuasa dikarenakan menggunakan materi jenis diamond dari baja ringan yang mempunyai kelunturan yang sangat tinggi. Bodi yang besar lengan berkuasa ini pun memang sangat diharapkan sebab untuk motor off-rooad sendiri pun rawan akan jatuh ataupun terbentur oleh benda yang keras. Walaupun keras dan juga kuat, tetapi struktur baja ringan ini dibentuk dengan semi double cradle yang menjadikannya motor ini pun terasa lebih ringan dan juga elastis sehingga sangat leluasa apabila sedang dikendalikan.

Kawasaki klx vs Honda CRF Indonesia Review  Honda CRF vs Kawasaki KLX Indonesia Review 2017

Untuk Honda CRF250R pun mempunyai desain bodi yang simpel. Hal menarik yang ada yaitu motor terbaru Honda ini mempunyai pilihan warna lebih fresh dari sebelumnya. Dimana pada belahan depan pun menggunakan warna merah hingga dengan daerah duduk ataupuj jok. Lalu untuk sisanya pun dibalut dengan warna putih. Sama halnya dengan seri CRF450R saudaranya, Honda ini melengkapi dengan belahan belakang dengan knalpot yang bermodel kan twin-muffler exhaust system.

Selain membuatnya terlihat lebih garang dan juga sanggup menghasilkan bunyi yang begitu berkarakter, ternyata pemilihan penempatan knalpot pun tidak lain biar sanggup mendongkrak performa dapur pacu motor menjadi jauh lebih powerfull lagi. Hal menarik lainnya pun yaitu terdapat pada ban motor, dimana Honda menggunakan Dunlop untuk dijadikan rekan berkolaborasi dengan kedua suspensi yang terdapat pada CRF250R ini.

Mesin Kawasaki klx vs Honda CRF

Kawasaki klx vs Honda CRF Indonesia Review  Honda CRF vs Kawasaki KLX Indonesia Review 2017

Dalam performa mesinnya, Kawasaki KLX 150 ini masih menggunakan mesin bertipe SOHC 2 dengan katup yang berkapasitas 150cc. Kawaaki KLX 150 ini masih menggunakan karburator Keihin CV24 serta sistem pengapian digital DC-CDI serta pendinginan udara mesin. Mesin yang terdapat pada New KLX 150 ini pun bisa mengeluarkan daya maksimum hingga sebesar 8,6kW atau setara juga dengan 11.7 PS pada putarannya mesin 8000rpm. Komposisi mesin racikan juga tertanam pada Kawasaki KLX 150 yang sanggup bisa menghasilkan torsi maksimum sebesar 12Nm pada 6500rpm.

Berbeda dengan adiknya, Kawasaki KLX 250 ini menggunakan mesin bertipe DOHC, dengan 4 langkah, 4 katup serta menggunakan satu buah silinder dengan kapasitas 249cc. Untuk sistem pendinginnya pun menggunakan liquid cooler. Diameter langkahnya pun 72mm x 61,2mm dengan perbandingan kompresinya 11 : 1. Daya maksimum yang sanggup dihasilkan oleh mesin tersebut mencapai 18.0KW/9000rpm pada torsi maksimal 21Nm/7000rpm. Sedangkan untuk sistem materi bakarnya pun menggunakan karburator dengan tipe Keihin CVK34 serta sistem pengapiannya yang menggunakan CDI dengan jenis digital.

Kawasaki klx vs Honda CRF Indonesia Review  Honda CRF vs Kawasaki KLX Indonesia Review 2017

Berbeda dengan Kawasaki, Honda CRF250R pun berkolaborasi dengan teknologi DOHC serta SOHC yang dikemas oleh Honda dalam mesin 250cc Unicam. Dengan adanya bekal tersebut, dapur pacu pun disusun dengan 4-valve serta adanya sistem pendinginan berupa liquid cooled yang sanggup bekerja secara maksimal  bahkan dengan adanya bakal yang mengantarkan setiap pengguna untuk sanggup mendapat pengalamannya jauh lebih menyenangkan ketika berkendara apabila jalanan berlumpur dan juga terjal.

Ditambah lagi ada fitur yang sanggup meningkatkan kenyamanan bagi para pengemudi. Honda pun telah melengkapinya dengan fitur Engine Mode Select Button yang sengaja diletakkan pada handle kafe pada belahan sebelah kanan. Pagi para pengemudi hanya akan harus memencet tombol dengan ibu jarinya untuk sanggup menggunakan mode mesin yang dibutuhkan.

Untuk tipe CRF250L motor trail Dual Purposes ini pun menggunakan mesin dengan kapasitas ruang bakar sebesar 250cc yang juga menggunakan 1 buah silinder yang dibekali dengan Counter Balancer yang sanggup menghasilkan mesin dengan tarikan yang cukup smooth. Untuk konstruksi katup pun menggunakan tipe DOHC dengan 4 katu. Sedangkan untuk suplai materi bakar pun menggunakan teknologi Fuel Injection PGM-FI yang juga merupakan teknologi andalan Honda. Dan untuk menjaga suhu mesin biar sanggup tetap stabil menggunakan sistem pendingin Liquid. Yang juga didukung dengan kombinasi transmisi manual 6 percepatan.

Suspensi Kawasaki KLX vs Honda CRF

Kawasaki klx vs Honda CRF Indonesia Review  Honda CRF vs Kawasaki KLX Indonesia Review 2017

Kawasaki KLX 150 ini mempunyai 3 varian yang terbaru. Untuk sanggup membedakannya masing-masing seri New KLX 150 ini pun terdapat pada belahan kaki-kakinya. Kawasaki KLX 150 standar, pabrik menggunakan suspensi teleskopik standar pada belahan depan, serta pula suspensi unitrack swing-arm yang terdapat pada belahan belakang. Pada belahan rodanya menggunakan velg belahan depan dengan ukuran 19 inci serta juga velg belakang berukuran 16 inci.

Sementara itu untuk tipe Kawasaki KLX 150 BF mempunyai ukuran pada kaki-kaki yang sedikit lebih lebar sebab memang dimaksudkan untuk pengendara melewati jalanan dengan medan yang lebih berat. Pada belahan depan menggunakan velg berukuran 21 inci dan velg belakang berukuran 18 inci. Sedangkan untuk Kawasaki KLX 150 SE atau motor special edition, menggunakan komponen Upside-Down yang akan mengembangkan tampak lebih gahar dan juga mempunyai handling yang lebih mantap lagi. Pada belahan pengeremannya pun semua tipe Kawasaki KLX 150 mempunyai sistem pengereman yang sama yaitu rem cakram 240mm pada sektor depan dan juga cakram 190mm pada belahan belakang.

Kawasaki klx vs Honda CRF Indonesia Review  Honda CRF vs Kawasaki KLX Indonesia Review 2017

Karena Kawasakk KLX 250 ini dirancang dengan tangguh biar sanggup melewati semua medan yang dilalui, oleh sebab itu di desain biar kaki-kakinya menjadi terasa lebih nyaman apabila digunakan. Pada belahan mobilnya pun suspensinya menggunakan monoshock yang sanggup diatur kenyamanannya. Selain itu, belahan depan menggunakan telescopic fork suspension dengan diameter sebesar 43mm yang sanggup juga diatur posisinya. Ban belakang pun menggunakan ukuran sebesar 100/100 x 8, untuk ban belahan depan berukuran 80/100 x 21. Untuk sistem pengeremannya, motor ini menggunakan cakram hidrolik 2 kaliber piston dengan ukuran 250mm pada belahan depannya dan juga cakram hidrolik 1 kaliber piston yang berukuran 240mm.

Kawasaki klx vs Honda CRF Indonesia Review  Honda CRF vs Kawasaki KLX Indonesia Review 2017

Berbeda dengan Kawasaki, untuk membantu menurunkan sentra gravitasi pada motor dan juga meningkatkan sentra massa, Honda sengaja melengkapi motor trail miliknya dengan chassis alumunium twin-spar. Selain itu pula, mempunyai fungsi yang sanggup meningkatkan kestabilan motor yang menjadi lebih tinggi. Ditambah lagi, memungkinkan untuk Honda CRF250R ini lebih lincah untuk melintasi medan yang terjal yang berada di hadapannya.

Baca juga Honda BeAT ESP VS Scoopy ESP Review Indonesia 2017

Selanjutnya untuk meningkatkan keseimbangan dalam berkendara, ditambah pula Honda Progressive Steering Damper (HPSD). Berbekal dengan teknologi tersebut, sanggup menunjukkan presisi kemudi yang tak sanggup ditandingi. Terlebih lagi pula hal tersebut didukung dengan adanya suspensi upside down yang berdiameter 49mm di lini belahan depan. Ditambah juga belahan belakang menggunakan Pro-Link Showa Single Shock With Adjustable Spring Preload. Keduanya sanggup di atur dengan daya redam hingga mencapai 16 kali posisi pada belahan depan dan 17 kali pada belahan belakang. Membuat bagi para pengendara dijamin dengan gampang ketika melaksanakan manuver ketika akan melintasi medan yang ekstrim.

Fitur Kawasaki KLX vs Honda CRF

Untuk fitur yang dipakai oleh Kawasaki KLX ini terbilang tidak terlalu banyak menggunakan fitur yang sangat bermacam-macam dan canggih. Mengingat dimana motor Kawasaki KLX ini merupakan motor bertipe off-road yang akan mementingkan performa pada mesin dan juga daya tahan untuk rangka. Namun tetap saja Kawasaki ini menambahkan beberapa komponen pemanis pada New KLX 150. Diantaranya mempunyai kegunaan untuk menambahkan kenyamanan dan juga keamanan bagi para pengendara. Fitur pemanis yang paling bermanfaat yaitu indikator materi bakar yang sebelumnya pun tidak ada pada KLX 150 pada generasi yang lama.

Kawasaki klx vs Honda CRF Indonesia Review  Honda CRF vs Kawasaki KLX Indonesia Review 2017

Dengan adanya indikator materi bakar tersebut, para pengendara yang akan membawa motor ini pergi menjelajah pun sanggup membantu untuk mengetahui sisa materi bakar di dalam tangki ketika dalam perjalanan. Selain itu pula, fitur yang gres dipakai oleh Kawasaki KLX 150 ialah penggunaan suspensi upside-down. Fungsinya sanggup menunjukkan handling yang sangat mantap ketika sedang menerjang jalanan yang berbatu. Fitur tersebut hanya sanggup ditemukan pada varian Kawasaki KLX 150 SE.

Dalam penggunaannya ban, Honda tidak sanggup bermain-main supaya sanggup mengimbangi kaki-kaki yang ada pada CRF250R. Produsen yang berasal dari negeri matahari pun telah menerapkan velg plus ban dalam ukuran Dunlop MX52F 80/100-21 untuk belahan depan dan Dunlop MX52 100/90-19 untuk belahan belakangnya. Berkat keduanya pun, motor trail yang satu ini pun semakin gesit ketika berada di jalanan yang menantang. Sementara untuk belahan keamanannya, Honda telah menggunakan double disc-brake. Dimana masing-masing telah mempunyai ukuran yang terbilang sangat besar. Pada lini belahan depan sebesar 260mm yang lengkap dengan kapiler dua piston, dan pada sektor belakang Honda sengaja mendesain piringan dalam bentuk gerigi dengan ukuran 240 mm. Tujuannya biar para pengendara sanggup melaksanakan pengereman dengan secara maksimum.

Tabel Spesifikasi Kawasaki KLX dan Honda CRFSpesifikasi Kawasaki KLX vs Honda CRFKawasaki klx 150Kawasaki klx 250 Honda CRFMesinTipe Mesin4-langkah SOHC4-tak single Pendingin cairanliquid-cooled single-cylinder four-stroke, Unicam, four-valve; 30.5mm intake, titanium; 25mm exhaust, titaniumJumlah SilinderSatu silinderSatu  silinder1 SilinderIsi Silinder144cc249cc250 ccDiameter x Langkah58,0 x 54,4mm72 x 61.2 mm76.8mm x 53.8mmDaya Maksimum8,6 kW/8000 rpm18.0 (Kw) / 9000 rpm18,2Kw / 8.500 rpmTorsi Maksimum12 Nm/6500 rpm21Nm / 7000rpm22,6 Nm / 6750 rpmKapasitas Tangki7liter7,3 liter249 cc 1.7 gallonsRasio9,5 : 111 : 113.5:1Sistem Bahan BakarKarburatorKarburatorPGM-FISistem StarterElectric straterElectric straterElectricSistem PengapianDC-CDIDC-CDIFull transistor with electronic advanceDimensiP x L x T2080mm x 770mm x 1145mm2.200mm x 820mmx 1.190mm2210 mm x 900 mm x 1425 mmGround Clearance255 mm280 mm270 mmWheel Base1.430 mm 1.435 mm1.445 mmTinggi Tempat Duduk875 mm889 mm895 mmBerat115 kg138 kg155 kgSasisTransmisi5-speed, return6 speed, return shift6 Speed (1-N-2-3-4-5-6)Tipe RangkaAluminumDiamond, semi double cradle27° 23′ (Caster Angle).twin-spar aluminum chassisSuspensi DepanTeleskopik fork43 mm upside-down telescopic fork49mm inverted Showa® SFF-Air TAC fork with 16-position rebound and 16-position compression damping adjustability; 12.2 inches travelSuspensi BelakangUni track swingamNew Uni-TrakPro-Link® Showa single shock with adjustable spring preload, 17-position rebound damping adjustability, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns); 12.3 inches travelRem DepanSingle 240 mmDisc Twin PistonSingle 250 mm disc Dual-pistonSingle 260mm disc with twin-piston caliperRem BelakangSingle 190 mm Disc Single Piston Single 240 mm disc Single-pistonSingle 240mm discBan Depan2.75-21 45P3.00-21 51PDunlop MX52F 80/100-21Ban Belakang4.10-18 59P4.60-18 63PDunlop MX52 100/90-19Harga Kawasaki klx vs Honda CRF

Yang dihadirkan melalui proses impor yang utuh atau CBU (Completely Build Up) yang berasal dari Jepang. Kisaran harga yang diberikan untuk satu unit Kawasaki KLX 150 pun sudah termasuk kategori mahal. Untuk tipe yang standar akan dihargai sebesar Rp 26.900.000. Untuk harga KLX standar ini harga yang ditawarkan tidak terlalu berbeda dengan Kawasaki KLX 150 S versi lama.

Kemudian untuk tipe BF akan dibanderol seharga Rp 30.200.000. Harga New KLX 150BF sedikit mahal  dibandingkan dengan  Kawasaki KLX 150 L yang diberi harga  Rp 27 jutaan. Dan untuk tipe terakhir special edition dengan harga yang paling mahal  di antara tipe lainnya yaitu mencapai Rp 31.300.000. Dan untuk kakaknya, Kawasaki KLX 250 ini pun akan dihargai dengan harga mencapai Rp 61.900.000.

Untuk pilihan warnanya pun tersedia dengan dua varian warna yaitu hijau dan juga hitam. Berikut tabel harga Kawasaki klx vs Honda CRF.

Harga Kawasaki klx vs Honda CRFKawasaki klxHonda CRFTipeHargaTipeHargaHarga Kawasaki KLX 150 StandarRp 26.900.000Harga Honda CRF250RRp 101.000.000Harga Kawasaki KLX 150 BFRp 30.200.000Harga Honda CRF250LRp 64.000.000Harga Kawasaki KLX 150 Special EditionRp 31.300.000Kawasaki KLX 250Rp 61.900.000Kesimpulan

Kedua motor ini memang sangat cocok untuk di area off-road. Motor ini sanggup meleawati beberapa rintangan, mengingat keduanya memang sengaja di desain untuk para pengendara yang menyukai penjelajahan alam terbuka. Dengan perubahan desain dari versi sebelumnya, kedua motor tersebut sanggup menggebrakkan dunia otomotif dengan penampilannya yang gagah dan juga sangar. Walaupun harga keduanya sedikit agak mahal bagi para pengguna lokal namun semuanya tidak mematahkan cita-cita pengguna untuk membelinya. Mengingat mesin serta teknologi yang dipakai cukup membayar atas harga mahal yang ditawarkan.

Artikel terkait: Honda Vario 150 vs Honda Vario 125 Indonesia Review 2017

Truk Off-Road Chevrolet, si Penantang Jalanan